Как да изградите стена в контейнера за корабоплаване


Изграждане на стена в контейнерния дом

Настъпи революция и приветства идеята за използване на контейнери за корабоплаване за изграждане на домове и конструкции. И както всяка друга къща, така и домовете за контейнери имат планове, които разделят контейнера на различни места за живеене.

Всяко пространство ще трябва да бъде отделено от стени. Това не са просто всякакви стени, като бетонни стени в тухлена и хоросанова къща, а стени, които са перфектно наслоени и изолирани, за да осигурят същите характеристики като всяка друга стена. Искате ли да знаете как?

Насоки стъпка по стъпка

Е, за да улесним нещата, най-добре би било да го разделим на секции. Има три важни стъпки, когато става въпрос за изграждането на перфектната вътрешна стена в контейнерно жилище. Те включват:

  • Кадриране
  • Инсталация
  • Стенни ламперии

Рамкиране на контейнера за доставка

Ще ви трябват професионалисти, които да направят рамкирането, тъй като ще трябва да вземете предвид и други фактори, освен просто поставяне на слой боя върху стените. Ще трябва да помислите за електрическите кабели, изолацията, ключовете около къщата и контактите.

Процесът започва с попълване на вложки за гофриране. Това не е задължително, тъй като някои предпочитат просто да започнат с хоризонтално или вертикално рамкиране върху листовете. След това те използват спрей от пяна, за да покрият напълно гофрираните слотове на листа.

Вложките са като добре оформени дървени сегменти, които ще затворят въздушните пролуки в контейнера. Огъванията в и извън контейнерите, както се вижда в нов контейнер, могат да бъдат запълнени, за да изглеждат като една плоска стена или рамкирани без вложките.

След като вложките са поставени, сега е време да поставите материалите за рамкиране. Тук ще бъде закачена ламперията. На този етап е важно да се отбележи, че е напълно незадължително да се добавят рамки от вътрешната страна, които да поддържат стената.

Можете да работите без рамките и да продължите с изолацията или пробиването на панелите директно върху външния стоманен материал на контейнера. Това може да доведе до повече отвори, отколкото е предвидено, поради което е по-трудно да инсталирате сигурна изолация в контейнера.

Можете да рамкирате с три различни вида материал. Те включват:

  • Стоманени ленти
  • Алуминий
  • Дървени постове

Всичко това е под ваш контрол. Металните рамки придават известна здравина и издръжливост, докато дървото е по-лесно за работа и се съчетава добре с изолацията и ламперията на стените.

Важно е само да вземете под внимание климатичните промени във вашата среда, плюс разходите, за които сте готови да се погрижите, тъй като дървото може да бъде по-евтино за закупуване от метала.

Изолиране на контейнера за доставка

След като всички стълбове са поставени, за да оформят интериора, преминавате към изолиране на морския контейнер. За разлика от рамкирането, при което не е задължително да се оформя вътрешността на контейнера за превоз с изолация, от изключителна важност е домът на контейнера да бъде правилно изолиран. Това е така, защото трябва да можете да контролирате температурите в дома при силен студ или жега.

В транспортните контейнери се използват различни видове изолация. Те са:

  1. Изолация от фибростъкло
  2. Изолация от панел от пенополистирол
  3. Спрей с отворени или затворени клетки
  4. Топлоизолация

Изолация от фибростъкло

Най-често срещаната е изолацията от фибростъкло. Причината е, че те са с най-високо качество и имат дебелина около три инча и половина. Те също имат изолационна стойност R-13, което е добре. Подсилените с фибростъкло панели могат да наслоят конструкцията, за да й позволят да бъде водоустойчива.

Изолация от пенополистирол

Следващата на линия е изолацията от пенополистирол. Също много често, но има малко по-малка изолационна стойност от R-5. Дебелината е само един инч. Те лесно се облицоват с шперплат.

Изолация на затворена клетъчна пяна

Пяната за спрей със затворени клетки предлага най-високата изолационна стойност от R-6 на инч. Той е настроен да покрива изцяло гофрираната част на стоманата. Това може да е най-добрият тип изолация, тъй като няма място за кондензация на влага, за разлика от фибростъкло и полистирол.

Топлоизолация

Топлоизолацията е електрически метод за изолация, който използва машини, предназначени да затоплят помещението. Те също вършат добра работа, когато става въпрос да се грижат за климатичните промени в транспортния контейнер.

Облицовка на стени на вашия контейнер за доставка вкъщи

След като е поставена цялата изолация, е важно наслагване на панел, за да се покрие напълно стената, така че да няма отворени шевове и пространства. Цялата техническа работа приключи и остана само панелът, малко полиране и боядисване.

Сега в зависимост от използването на транспортния контейнер можете да изберете различни опции за ламперия. Има:

  • Вариант за гипсокартон

Този е по-скоро като кал. Има гладко и приятно покритие и най-доброто за постоянни конструкции.

Друг гладък вариант е:

  • Сандалово дърво

Което също има допълнително предимство или лесна преносимост без повреда на стената.

Другите опции за ламперия включват:

  • Шперплат
  • Подсилени с фибростъкло панели
  • Алуминий
  • Стомана
  • Перфорирани стоманени листове

Може да не е необходимо да се изолират алуминиеви и стоманени листове, когато климатичните промени може да не са толкова тежки. Но тези стенни панели могат да се използват в помещения, които не се използват често - например складови помещения.

© 2019 Александър Окело

Ким Джерард на 28 юли 2020 г .:

Как препоръчвате прикачване на

Вътрешната рамка към външните стени на контейнера? Строително лепило? Заваряване? Благодаря ти

Александър Окело (автор) от Найроби, Кения на 28 август 2019 г .:

Здравей, Джейн. Спрей пяната е по-добра в сравнение с фибростъклото, но е малко по-скъпа и изисква специално умение за ефективното й нанасяне.

Джейн на 27 август 2019 г .:

Кое е по-добро между изолацията от фибростъкло и пяната?

Александър Окело (автор) от Найроби, Кения на 11 юли 2019 г .:

Благодаря, Мартин Висконти за отбиването. Радвам се, че ви хареса да прочетете статията. Чувствайте се свободни да разгледате останалите статии за превоза на контейнерни домове и да зададете въпроси.

Мартин Висконти от САЩ на 11 юли 2019 г .:

Здравейте, разглеждах това и преди като евтин начин за изграждане. Никога не съм го разбирал, но е хубаво да прочетете тези идеи.

Благодаря,

Мартин


Гледай видеото: Школата за водолази от Дивизион кораби със спомагателно назначение навърши 50 години


Предишна Статия

Как да си направите собствена сода за пране у дома

Следваща Статия

Как да построим пещера за мъже