Как се полагат пластмасови решетки за чакълести алеи

Вдъхновение

Докато бяхме на почивка в Уелс, паркирахме колата си на обществения паркинг, за да посетим замъка Карю в Пемброкшир. Когато слязохме от колата, веднага бяхме впечатлени от повърхността. Въпреки че е чакъл паркинг, чакълът се съдържа в мрежа от пластмасови решетки, което прави повърхността идеално равна и удобна за ходене.

След като се прибрахме вкъщи, съпругата ми и аз прекарахме време да си набавяме пластмасовите решетки за доставчици и разходи. След подробно проучване установихме, че решетките, използвани в уелския паркинг, са от търговски клас, подходящи за тежки камиони и далеч над ценовата ни категория. Местните ни магазини IDY обаче предлагат евтина версия, но при внимателен преглед установих, че използваната пластмаса е толкова тънка и крехка, че не би била подходяща опция.

Въпреки това, при по-нататъшно проучване, намерих подходящ продукт на Amazon, който, макар и не толкова съществен, колкото пластмасовите решетки, които видяхме Уелс, са направени с по-дебела пластмаса от по-евтините на разположение на местно ниво.

Причина за използването на пластмасови решетки

Въпреки че чакълестото задвижване върши добре работата си, има редица незначителни, но дразнещи проблеми, с които пластмасовите решетки биха помогнали да се разрешат: -

• Чакълът се отклонява от устройството по настилката и пътя всеки път, когато колата се обърне, и
• Малки коловози са направени в чакъла от колелата на автомобила.

Чрез добавяне на решетките:

• Чакълът е захванат вътре и е задържан от решетките, така че да не бъде прибран от колелата на автомобила и отложен върху тротоара и пътя, и
• Пластмасовите решетки не позволяват на автомобила да прави коловози в чакъл, като поддържа задвижването идеално равно и равно

Изборът на правилния продукт

Цена срещу качество

Би било хубаво да използваме решетките за задвижване с чакъл, както видяхме в уелския паркинг, но те са твърде скъпи за нашия бюджет.

Можех да се справя с тези, които се продават в местните магазини за „направи си сам“. Те бяха достъпни, но това, което не ми хареса, беше, че те бяха: -

• Просто тънка пластмаса и следователно не е особено издръжлива
• Дизайнът обикновено е малко повече от малки квадрати, така че няма странична здравина и не е особено привлекателен.

Продуктът, който намерих на Amazon, произведен от шотландска фирма за пластмаси, наречена Ruddrascott Plastics, макар и с 50% по-скъп от по-евтините мрежи, привлече вниманието ми, защото: -

• Пластмасата беше по-дебела и следователно по-здрава
• Атрактивен дизайн
• По-голяма странична якост, благодарение на дизайна на пчелната пита
• Изработена от 100% рециклиран материал и следователно екологична

Развиваща се предна градинска алея

Когато купихме къщата, тя имаше типична предна градина за традиционен британски полуостровен външен градски градски дом. Долу по средата беше конвенционалната бетонна пътека, оградена от чакълесто задвижване от едната страна и луда настилка от другата, а в средата на лудата настилка имаше декоративно желание. Страничните граници бяха жив плет, а на предната граница бяха порти, оградени от стени. Цялата градина, в това число и чакълест, се наклони към къщата.

Изглед към първата ни алея, след като я бях положил с тежкотоварни бетонни задвижващи плочи, плюс оригиналните предни градински порти, които трябваше да бъдат премахнати, когато добавих втората алея.

След като се нанесох, замених живите плетове с огради, лудата настилка с вътрешни плочи и желаещия кладенец с птича баня. Също така добавих цветя и храсти към предната градина, като построих редица повдигнати лехи. Освен тези редувания, много малко се промени в предната градина, до няколко години по-късно, когато жена ми се научи да шофира и взехме първата си кола.

След като съпругата ми издържа шофьорския си изпит и купихме първата си кола, аз покрих първоначалното задвижване с чакъл с правилни бетонни тротоарни плочи и в същото време изравних задвижването, така че вече да не се наклонява към къщата.

След това, след като синът ми издържа шофьорския си изпит и взе собствена кола, трябваше да увеличим паркинга в предната ни градина, за да побере две коли.

Двата основни варианта, които разгледахме, бяха: -

• Разширяване на съществуващото устройство чрез асфалтиране на цялата площ, или
• Добавяне на разширение за чакъл

Избрахме второто преди всичко, защото не съм фен на всичко конкретно и смятах, че използването на тротоарни плочи по алеята в цялата градина би било твърде много. Чувствах, че удължаването на задвижването с чакъл ще омекоти алеята и ще я направи по-естетически приятна. Въпреки че другите предимства при използването на чакъл за удължаване на устройството са, че това би било: -

• По-евтино
• По-лесно
• По-бързо
• Позволява естествен дренаж

Следователно, след като премахнах предните градински порти, стената и цветното легло между устройството и пътеката, изградих предна преградна стена от рециклирани тухли и след това запълних с няколко тона чакъл, за да изравня новото устройство със съществуващото павирано устройство.

Планиран проект

След като решихме да използваме пластмасови решетки и получихме продукта, следващата стъпка беше да изготвим прост план на проекта. Ползите от това е, че помага да се:

• Дръжте разходите в рамките на бюджета
• Поддържайте желаното качество на продукта и работете
• Спазвайте планираните времеви скали

Тъй като разходите, качеството и времето са трите основни камъка на доброто управление на проекти, доброто планиране и подготовка за проект като този помага да:

• Предоставя ръководство стъпка по стъпка
• Уверете се, че работата се извършва в логическа последователност
• Намалете риска от пропускане на важни стъпки
• Идентифицирайте всички други рискове, които могат да повлияят на задачата

За този проект простият план, който изготвих, беше: -

1. Измерете и изчислете площта, която трябва да бъде покрита от пластмасовите решетки
2. Поставете поръчката на Amazon за достатъчно пластмасови решетки, за да завършите проекта
3. След като решетките пристигнат и когато времето е подходящо, преместете автомобилите извън устройството
4. Отстранете горните два инча чакъл от цялото устройство; дълбочината на решетките.
5. Изравнете останалия чакъл, използвайки нивелир като водач
6. Поставете пластмасовите решетки
7. Напълнете пластмасовите решетки с чакъла, който е бил отстранен, за да се поставят решетките
8. Пометете надолу, оставете чакъла да се утаи и долейте.

Ръководство стъпка по стъпка

Премахване на излишния чакъл до необходимата дълбочина

След като закупих пластмасовите решетки и преместих автомобилите от задвижването, първата задача беше да премахнем излишния чакъл до необходимата дълбочина от два инча, напр. височината на решетките.

За това използвах лопата и градинска гребла, поставяйки излишния чакъл в купчина на прилежащия алей от бетонна плоча; периодично проверявайте дълбочината с рулетка и поддържайте купчината разумно подредена с градинска четка.

Намаляване на съществуващото задвижване с чакъл с 2 инча до необходимата дълбочина за полагане на пластмасовите решетки.

Изравняване на чакъла

След като достигнах необходимата дълбочина, изравних останалия чакъл с градинска стойка в комбинация с нивелир, за да се уверя, че той е равен и нивелира точно по цялото задвижване.

Използвайки нивелир и лопата за изравняване на чакъла.

Полагане на пластмасовите решетки

На равна и твърда повърхност решетката е лесна и бърза. Те здраво се блокират на място с просто щракване в действие, когато ги полагат; създавайки голяма стабилност дори преди те да бъдат отново напълнени с чакъл. Решетките също се режат лесно с форма и размер с ръчен трион, където е необходимо около краищата на задвижването.

Тъй като далечният край на шофирането (най-близкият до настилката и пътя) би отнел най-голямото удряне от колата, аз започнах да полагам решетките в ъгъла в този край.

Тъй като това се случи, беше почти идеално прилягане по дължината си, така че трябваше само да изрежа решетките по размер и форма отстрани до цветната граница.

Резервни решетки, подредени в готовност за употреба, както се изисква.

Засипване с чакъл

След като всички решетки бяха на мястото си, това беше просто прост случай на използване на лопата, градински багажник и градинска четка назад с чакъл, натрупан върху съседното задвижване от бетонни плочи.

След това, след като обработих чакъла на място (за запълване на кухини) с твърда градинска четка и минавайки по него, за да го натопя с краката си, след това запълних останалите празнини и след това повторих процеса няколко пъти, докато се убедих, че чакълът беше разумно постелен.

Тъй като самата пластмаса заема място и отчасти защото чакълът, засипан в пластмасата, ще се нуждае от малко време, за да легне напълно, имаше остатъци от чакъл. Това, което остана, просто добавих към съществуващия чакъл в дренажния кладенец в средата на алеята за бетонна плоча; така че на по-късна дата мога да използвам част от тях, за да запълня всякакви кухини, които могат да се развият, когато чакълестите легла са в пластмасовите решетки.

Чакъл запълнен, след като всички пластмасови решетки са блокирани на място.

Въпроси и отговори

Въпрос: Мога ли да обръщам редовно автомобили на тези пластмасови решетки?

Отговор: Те ще се представят по-добре, отколкото просто чакъл; но ако възнамерявате да обръщате често автомобили на едно и също място, тогава със сигурност стабилизаторите за чакъл „Heavy Duty Commercial Traffic“, като типа, използван в паркингите, ще издържат на такова удари. Но видът мрежи, използван за „Търговски трафик“, е много по-скъп и е малко вероятно да бъде намерен в Amazon, защото е специализиран продукт. Core Landscape Products в Англия е една такава уважавана компания, която е специализирана в задвижващи решетки, включително мрежи с високо качество на търговско качество.

Въпрос: Смятате ли, че пластмасовите решетки биха били подходящи за запълване с горната почва и тревни семена, за да поддържат задвижването на трева?

Отговор: Да, решетките са проектирани и за тази цел; и трябва да свършат добра работа.

Въпрос: Каква цена на квадратен метър са предназначени пластмасови решетки за чакълести алеи?

Отговор: Платихме £ 16 на квадратен метър; но цената варира в зависимост от производителя / продавача и качеството. Ние избрахме продукт от среден клас, а не по-евтин.

Въпрос: Как успяхте да постигнете извиване на ръбовете с квадратните решетки?

Отговор: Решетките са само пластмасови и поради това могат лесно да се режат по размер и форма с обикновен трион.

Въпрос: Тъй като имаме дълга алея, водеща до нашите паркоместа, смятате ли, че е възможно да поставите две ленти с широчина 1м надолу, за да карате и след това да направите пълния паркинг? Ще ми трябват още 80 квадратни метра, за да направя цялото шофиране и никога няма да се кара.

Отговор: Да, не виждам никакви проблеми с това, стига в горната част на двете ленти с ширина 1 м да бяха на нивото на земята, напр. изкопайте плитка 50 мм (2 инча) канавка в земята, за да поставите решетките, преди да ги напълните с чакъл или пръст; така че в крайна сметка те да са на ниво с останалата част от алеята.

Артър Ръс (автор) от Англия на 25 май 2019 г .:

Да, току-що се проверих и уебсайтът им е безполезен; въпреки че те имаха онлайн чат / помощ, така че можете да се свържете директно с тях, както ги попитате.

Или опитайте да потърсите „решетки от пластмасови устройства“ на уебсайта на Amazon; като отправна точка, ако не можете да намерите същия продукт, наличен в момента, може да има подобни продукти на Amazon, които имат добри отзиви, на точната цена, която ви харесва!

jill TEITELMAN на 25 май 2019 г .:

Не мога да намеря този продукт за алеи чрез уебсайта на Ruddrascott.

Помогне! Благодаря

Артър Ръс (автор) от Англия на 15 април 2018 г .:

Благодаря Джо. Да, невероятно е какви продукти можете да намерите в наши дни за всякакви приложения, ако отделите време за проучване. Знаех за подобни пластмасови решетки, които обикновено се използват за стабилизиране на тревни банки и се използват за засаждане на седуми върху зелени плоски покриви, които са популярни в някои сгради в Обединеното кралство днес за хора, които обичат да строят екологични конструкции. Но едва когато видяхме, че се използва на обществен паркинг с чакъл в Уелс, осъзнах потенциала за използване на такъв продукт за вътрешни алеи.

Джо Милър от Тенеси на 14 април 2018 г .:

Много интересно. Никога не съм чувал за този продукт. Удивително какво можете да намерите на Amazon.

Артър Ръс (автор) от Англия на 08 април 2018 г .:

Благодаря за вашия принос Мария; И аз не съм толкова запален по бетона, така че през последните години заменихме страничната си пътека и част от вътрешния двор от къщата с настилка.

Мери Нортън от Онтарио, Канада на 07 април 2018 г .:

Това е интересно. Наистина не обичам да използвам бетон във вилата, така че това прилича повече на това, което искам.