Как (не) да се почистят дървесни отломки от урагани


Ако някога сте били в зона на урагани, знаете, че остатъците остават след вас навсякъде: огромна маса счупени строителни материали, играчки, уреди, обзавеждане, пясък, кал, тиня, тел, телефонни стълбове и най-вече счупени дървета (малки листа, клони и огромни стволове). Всичко това е усукано и смесено в маса, която изглежда почти непроницаема - или която понякога всъщност може бъда непроницаем, без тежко оборудване поне.

На много места справянето със съборените дървета е най-важната работа. Тази статия ще се фокусира върху справянето с тази задача възможно най-безопасно и ефективно.

Инструменти и ресурси

Нека започнем с контролен списък с полезни инструменти. Може да имате или да нямате достъп до магазини, които могат да продават такива неща, а ако не, тогава трябва да направите най-доброто, с което разполагате, или да вземете назаем от съседите, докато магазините не се отворят отново. А като говорим за съседи, те не са инструменти, но те са едни от най-мощните ресурси, които можете да имате. Човешкото сътрудничество е много мощен инструмент, който има тенденция да процъфтява по време на споделено бедствие. Така че използвайте го!

Полезни инструменти

  • Електрически триони: Верижен трион, бутален трион
  • Лук трион
  • Брадва, брадвичка или мол с клин
  • Ръчни фрези: Ножици, ножици
  • Клинове, подложки или подпори
  • Грабли: Грабли с твърд зъб, грабли с листа
  • Лопата
  • Колесен транспорт: Тачка / Градинска количка / Ремарке
  • Въже, верига
  • Защитно облекло: работни ръкавици, предпазни очила, работни ботуши, наушници и др.
  • Необходими помощни средства: гориво за електрически инструменти, мощност за електрически инструменти, ключове за поддръжка и др.

Употребите на повечето от тези елементи ще се появят по-долу, където вече не са очевидни.

Безопасността на първо място

Безопасността винаги трябва да бъде вашият първи приоритет - и двойно или тройно, ако достъпът до медицинска помощ е намален във вашия район. Срязване, което е само болезнена неприятност, когато сте на няколко минути от открито спешно отделение, може да бъде животозастрашаващо, ако тази спешна помощ е на дълъг път с хеликоптер или дори напълно недостъпна.

Потенциалните опасности са много. Самите отломки са потенциално пълни с опасности: изкуствени токсини, опасни животни, отровни растителни материали, остри или назъбени материали от всякакъв вид и разбира се тежки или нестабилни предмети. Поддържайте бдителността си, докато работите, и се старайте да не работите „на сляпо“ - тоест в зони, които са визуално възпрепятствани.

Не забравяйте също, че използването на инструмент винаги е потенциално опасно само по себе си, като включва, както и използването на сила, относително масивни предмети и остри ръбове или върхове. Трябва да се вземат всички нормални предпазни мерки и внимателно да се обмислят всички действия.

Верижният трион: Да се ​​използва или да не се използва?

Това важи особено за „царския инструмент“ за почистване на дървета и дървесни отломки: верижният трион. Употребата му умножава ефективността и прави почистването ви много, много по-бързо. Но това е и инструмент, способен в най-лошия случай да откъсне части от тялото. В исторически план малко наранявания с верижни триони се оказват фатални; според проучване от 2015 г. на Хамиг и Джоунс, 94% от посещенията в спешното отделение, свързани с веригата, доведоха до лечението и освобождаването на пациента. Нараняванията обаче не бяха рядкост: средно 23 179 всяка година. Съобщава се и за тежки наранявания: близо хиляда наранявания на главата и шията всяка година и 139 ампутации.

Ако все още нямате опит в използването на моторен трион, може да помислите дали това е инструмент за вас. Почистването е по-скоро маратон, отколкото спринт и все още може да се направи много с ръчни инструменти. И в крайна сметка нищо няма да забави процеса като сериозно нараняване. Ето няколко въпроса, които може да си зададете, когато обмисляте дали да използвате резачка или не.

Квалификации

  • Във физическа форма ли сте? Силата, балансът и координацията са много полезни при управлението на мощен трион.
  • Имате ли опит в боравенето с други инструменти? Това преживяване може да ви помогне при постоянното наблюдение и оценка, които трябва да правите, докато правите всеки разрез, както и при подготовката за всяко изрязване.
  • Имате ли опит в боравенето с тежки, нестабилни или неудобни предмети - имате ли добра „механична способност“? Както ще видим, разбирането как лежат отломките и къде са „точките на закрепване“ и точките на баланса е много важно - и изненадващо сложно.
  • Можете ли да проявите търпение и да обмислите внимателно какво ще се случи, преди да направите разрез? Импулсивното действие не е ваш приятел.

Ако много от тези отговори са „не“ или ако изпитвате съмнения относно способностите си, може да пожелаете да избегнете или ограничите използването на електроинструменти. Ако ти ще използвайте верижен трион, но ето няколко съвета за безопасност.

Безопасност на верижния трион

  • Използвайте защитно съоръжение. Работни ботуши, ръкавици и предпазни средства за очите, минимум и защита на слуха, ако използвате бензинов трион. Твърдите шапки са добра идея; някои се предлагат с вградени щитове за лице. Има и специални работни ръкавици за защита срещу порязвания с верижни триони и защитни шапки за долните крака. Всичко това си струва да се обмисли, ако имате достъп до тях.
  • Изберете подходящ трион. От една страна, ако вашият трион е твърде малък за дървото, което трябва да отрежете, в най-добрия случай ще имате много досадно време и производителността ви ще бъде ниска. От друга страна, трионът, който е по-голям от необходимото, ще ви умори по-рано, ще бъде по-труден за работа и ще ви позволи по-малко контрол. Обмислете както вашите нужди - материалът, който трябва да изрежете - така и вашите умения и физически възможности. Също така си струва да се разгледат предимствата на електрическите и бензиновите триони. Не съм опитвал безжичен електрически, но за обща домакинска работа предпочитам електрическия трион заради по-ниската му цена, по-малкото тегло и по-голямата надеждност. Кабелът е тромав и уязвим - да, прорязах собствения си електрически кабел, руж, руж! - но за мен плюсовете надвишават минусите. Но аз притежавам и използвам и двата вида.
  • Поддържайте вашите триони по подходящ начин. Веригите се нуждаят от периодично заточване - и тъп трион е много по-податлив на опасен „откат“. Можете да изострите триона сами или да го направите вместо вас. Горивото трябва да е свежо. Почти всички бензинови триони имат двутактови двигатели, така че те също изискват правилната комбинация от газ и масло. И веригите трябва да бъдат подходящо опънати. Твърде стегнат и трионът няма да работи правилно и ще претърпи неправомерно механично износване. Твърде хлабав и веригата вероятно ще прескочи пистата в лентата (нещо, което вероятно ще ви се случи в някакъв момент.) Трябва също така да следите нивото на маслото за веригата в резервоара, за да поддържате веригата си правилно смазана. (Някои триони също изискват периодично да дозирате маслото - вижте ръководството за триона за изискванията на вашия трион.) Обърнете внимание, че докато газовите триони използват специална смазка за ленти и вериги, повечето електрически триони използват много по-тънко масло, например двигател с мощност 30 W масло и няма да работи добре с смазката с по-дебела верига.
  • Подгответе работната площадка. Ураганните отломки са хаотични; премахнете колкото се може повече препятствия, преди да направите големи съкращения. Искате да имате добра опора - препъването с работещ верижен трион в ръцете не е добро нещо и искате да можете да се отдалечите от тежки клони или други предмети, които могат да се търкалят или падат към вас, докато работите. Малки или дори чисто визуални препятствия също си струва да бъдат изчистени. Вашата свобода на движение, докато режете, е жизненоважна и колкото повече можете да видите, толкова по-добре можете да прецените къде се поддържа парчето, което режете, и къде е закрепено.
  • Отделете време за планиране. Знайте какво очаквате да се случи, докато режете, и знайте какво планирате да направите, ако вашите очаквания не се реализират. Имайте предвид пътя за бягство. И не бързайте!
  • Поддържайте баланса си и сцеплението си. Рязането е динамичен процес. Не се разсейвайте да прекалявате, да балансирате или да загубите хватката си.
  • Избягвайте да режете с върха на пръта, доколкото е възможно. Най-страшният сценарий на нараняване на триона е тежък инцидент с „откат“, при който препятствие или „прищипване“ на веригата принуждава буталото (и неговата все още работеща верига) обратно към оператора. Това е най-вероятно да се случи при рязане с върха на пръта, и особено горната му част. (Обърнете внимание, че може да не е възможно изобщо да се избегне използването на върха; ако бъдете принудени да режете с върха, бъдете изключително внимателни.)
  • Поставете триона безопасно. Не пренапрягайте ръцете си, нито режете с лицето си близо или директно в съответствие с лентата. Дръжте краката и краката си и извън преката линия на среза - в края на краищата те са частите на тялото, които най-вероятно ще бъдат наранени при инциденти с верижен трион.
  • Наблюдавайте разреза. Наблюдавайте хода на рязането си, за да избегнете „прищипването“ на триона (повече за това по-късно), но не забравяйте за позицията на върха на триона. Не искате да се врязвате в земята, което може да доведе до откат. Най-малкото това драстично ще притъпи зъбите на триона.

Нулиране или подмяна на веригата

Сигурно е, че ще трябва да поддържате веригата на вашия трион. Да се ​​уверите, че е правилно опъната, е честа необходимост и е доста често да се налага да нулирате веригата в нейния коловоз по една или друга причина. Така че нека да разгледаме тази операция, преди да се потопим в действителната употреба на верижния трион.

Повечето триони имат разположение, повече или по-малко подобно на илюстрираното: веригата се задвижва от зъбно колело и се движи около коловоза в периферията на шината. Напрежението се извършва чрез регулиране на регулиращ винт - наистина задържащо червячно зъбно колело - който натиска фиксатора, който се монтира в слота в лентата. По този начин опъващият винт премества щангата към (или далеч от) тялото на триона. Цялата зона е закрепена чрез капак, закрепен с два болта, които трябва да се разхлабят, за да се регулира винта и да се затегнат отново, когато настройката приключи. (Разбира се, нулирането на веригата, ако тя прескочи пистата, изисква премахване на капака напълно, за да замени веригата около зъбното колело и вътре в коловоза.)

Отпадъците се изтеглят под капака, запушвайки тази част от триона.

Завършване на рязането: Практически съвети

Помислете къде да натрупате това, което обикновено се нарича „наклонена черта“. Разрязването на купчина върхове на дървета е като разопаковане на кутия: първоначално нещата ще заемат много повече място. Имате ли свободно място? Ако е така, струва си малко да помислите как ще използвате това пространство. Ако не - което може да се случи, ако се опитвате да изчистите малко предградие, да речем - тогава ще трябва да извадите клон от клон и да групирате всичко възможно най-плътно, за да използвате възможно най-добре пространството, което имате. Доброто снабдяване с канап може да бъде полезен елемент.

Когато почиствате паднали дървета и подобни отломки, обърнете клишето: това е един път направете искам да "изпотя дребните неща". Премахнете първо това, което може да бъде премахнато на ръка. Използвайте лопатки или подобни ръчни инструменти, колкото е необходимо, за да изложите, доколкото е възможно, по-големите парчета, които ще изрежете по-късно. Ще искате да решите дали е по-важно да запазите място, като в този случай ще режете клони на по-малки, по-прави парчета, за да ги обедините или бързо ще изчистите повече клони, като в този случай ще искате да направите по-малко разрези и ще се задоволи да остави по-големи и по-неудобно оформени парчета.

Внимавайте за „щипката“. Това може да звучи загадъчно, но както видяхте през хоризонтален клон, вие го отслабвате - и тъй като той отслабва, той все повече ще има тенденция да се огъва. Ако се огъне достатъчно и е в грешна посока, той ще улови триона чрез триене, тъй като „ръба“, който сте изрязали в дървото, се затваря плътно върху него. Проблемът е, че може да не е лесно да се разбере по какъв начин ще се огъне клона. По принцип има три възможности.

  1. Ако се поддържа само в единия край, неподдържаният край ще се огъне надолу и трябва да отрежете клона отгоре, така че керфът да се отвори с провисването.
  2. Той се поддържа в двата края, неподдържан средна ще се наведе надолу и трябва да отрежете от отдолу, отваряне на kerf.
  3. Трудният бит: Ако средата е поддържана в двата края, но единият край е прикрепен от друг клон отвъд единия поддържан край, тогава средната част може издигам се тъй като рязането продължава - точно обратното на това, което ще очаквате. (Освен ако, може би, не сте приели моя съвет да изчистите възможно най-много зрителни препятствия много, много сериозно! Но въпреки това това ще ви се случи рано или късно.) В този случай трябва да отрежете отгоре - но откъде знаеш това?

Решението е да се следи изрязването, както беше споменато по-рано. Обикновено, ако наблюдавате внимателно, ще можете да видите леки движения, указващи по какъв начин е подчертан клонът, и ще можете да спрете да режете. След това се премествате от другата страна на клона, внимателно подравнявате новия разрез със стария и възобновявате рязането.

Понякога обаче няма да можете да действате достатъчно бързо и трионът ще бъде заклещен в щипката. Трябва да имате средство за освобождаване на верижния трион: втори верижен трион, бутален трион, носен трион или брадва. (Предпочитанието ми е брадвата, тъй като тя е най-бързата опция, но след това израснах, използвайки брадви и брадви. Може да ви е по-удобно с някоя от другите опции.) В някои случаи дебел метален клин (с maul, за да го карате) също може да е опция. Който и да изберете, внимавайте да не повредите веригата! Оставете достатъчно разстояние между новия си разрез и прищипания трион.

Внимавайте с теглото. Дървесните стволове и дори големите крайници могат да бъдат много тежки. Уверете се, че не изпускате нито един от тях върху себе си. Също така, имайте предвид тежестта, когато правите разфасовки - целият смисъл на упражнението е да преместите дървото, така че изрежете големи парчета, колкото е необходимо, за да можете да се справите с тежестта.

Транспортиране на наклонената черта

Ще трябва да преместите наклонената черта поне на малко разстояние. Можете да спестите огромни усилия, като го направите ефективно. Най-добрата техника е използването на метода „травой“. (Обикновените индиански племена традиционно правят травой - големи платформи, подобни на ветрила, които могат да поддържат техните домакински стоки и които могат да се влачат от кучета или по-късно коне. Самата дума - произнася се „trav-уау'- е френски, тъй като французите са първите европейци, които описват този метод.)

За да направите наклонената си травоа, просто положете клони на земята с отсечените краища - дупетата - заедно, сочейки в посоката, в която планирате да ги плъзнете. След това завъртете единия край на въжето плътно около дупетата, на няколко сантиметра или крачка от краищата. След това можете да влачите травоа с относителна лекота, като се движите много повече с всяко пътуване, отколкото бихте могли да направите по друг начин. (Ако не сте запознати с възлите, може да пожелаете да опитате простия метод на заплитане, описан в курсивния раздел по-долу.)

Странична лента: Обвързване на Travois

Започнете, като направите малка бримка близо до края на въжето - може би осемнадесет инча или фута от края, в зависимост от размера на задните краища на снопа, които ще свързвате заедно. Най-простият възел за това е показаната „закачалка на шофьора“. Удвоете въжето, за да направите „U“ -образна секция, след това огънете U около себе си и обратно през отвора, който сте създали. След това дръпнете плътно и тегличът на вашия шофьор на автомобил е завършен.

Прекарайте свободния край на въжето около фасовете на клоните и през примката на теглича. Издърпайте теглича, за да затегнете примката около фасовете, така че те да се държат плътно една до друга.

И накрая, закрепете връзката с "плъзгаща се половина". (Това понякога се нарича с доста тромавото име "overhand knot with draw-loop.") Това е по-лесно възел е по-лесно, отколкото звучи; всъщност е по-просто от прикачването на шофьора. Започнете, като приведете свободния край на въжето около опънатата примка, която държи дървото. След това, както направихте за теглича на камиона, направете U-образна верига в свободния край на въжето и го изведете през току-що направения отвор, като държите двата края вътре в отвора. Придърпайте U-контура опънат, за да прилепнете възела и сте готови. (Вижте илюстрациите.)

Защо допълнителният цикъл, образуващ "закачалката"? Защото е толкова хубаво, когато приключите с влаченето на наклонената купчина. Издърпайте свободния край на тази "примка", точно както правите развързването на връзката на обувката, издърпайте въжето и сте готови да се върнете назад и да направите следващото травоа.

Стоп на камиона. Този вариант е обвързан малко по-различно от описанието, дадено в текста, но завършената ви версия трябва да изглежда много подобно.

Отстраняване на наклонената черта: Изгарянето е ли вариант? (Пожарна безопасност, част 1)

Ако се намирате в градска или извънградска среда, може да нямате друга възможност, освен да изтеглите снопове до бордюра за евентуално изхвърляне, заедно с негоримите отломки. Алтернативно може да е желателно - ако разпоредбите позволяват - да изгорите наклонената черта. Ако е допустимо и целесъобразно, все още има предвид безопасността.

Някои квестони, за да се запитате:

  • Има ли земя на разположение което позволява безопасно изгаряне и че нямате нищо против да почернеете полупостоянно? Минералната почва - пясъчната почва например - е по-безопасна от богатите, наситени с хумус градински почви, които могат да се запалят.
  • Има ли опасност от пожар наблизо, като суха трева, запалими отломки или уязвими структури? Последното нещо, което искате да направите, е да създадете горски пожар. Обмислете внимателно условията на вятъра, докато мислите по тази тема. Спокойните или почти спокойни условия са най-добри и не трябва да изгаряте при никакъв вятър над лек бриз. Помислете и за посоката на вятъра: къде ще се носи жаравата?
  • Чисти ли са вашите отломки достатъчно и без достатъчно замърсители, че няма да създавате токсичен дим? Никога не трябва да изгаряте пластмаси, материали, завършени с оловни бои, или дърво, обработено под налягане, например.
  • Имате ли средства да поддържате контрол на огъня - например вода или други материали, които можете да използвате за гасене на пламъците? Ако водата е изчерпана, може би е най-добре да изчакате, докато получите надеждно захранване още веднъж.

Първо изгаряне

Ето няколко съвета за ефективност. Разочароващо е, но е вярно, че често настъпващите пожари често са трудни и трудни за спиране. Нека разгледаме и двата аспекта.

Изгарянето се нуждае от три неща: гориво, въздух и източник на топлина. В по-голямата си част въздухът е даденост, която наистина влиза в действие само с практиката на раздухване или раздухване на малък пламък, за да го „кърмите“, като увеличавате скоростта на изгаряне. Запалването на прясна наклонена черта не е лесно, тъй като наклонената черта обикновено има относително високо съдържание на влага. Влажното гориво не гори лесно. Това може да се преодолее по два основни начина: да се достави повече топлина или да се осигури по-сухо гориво. Вторият подход е традиционният.

Бавна топлина

В исторически план огнеборците по целия свят са разработили техники за намиране или създаване тиндър- фино текстурирани материали, или сухи, или съдържащи летливи запалими съединения, които са лесни за осветяване. (Примерите включват игли от бреза и борови игли, които и двете съдържат лесно запалими съединения; суха трева; хартия.)

Тиндърът позволява запалване на пламък, който след това може да се грижи внимателно чрез добавяне на разпалване—малки клонки и пръчици - които лесно изгарят и осигуряват малко повече гориво. Целта е постепенно да се увеличава горивото постепенно - твърде бързо и огънят ще бъде задушен; твърде бавно и ще се изгори. Този процес на подхранване на огъня е изкуство, родено от опит, тъй като непрекъснато трябва да познавате колко масивно и колко сухо е всяко парче гориво. Трябва също така да управлявате структурата на огъня: ако горивото е твърде разпръснато, докато гори, отделни парчета няма да се затоплят взаимно, колкото биха могли; но ако горивото е прекалено плътно, огънят няма да може да „диша“.

Този традиционен процес с използване на „бавна топлина“ е най-безопасният начин за запалване, но е и по-труден за неопитните. Алтернативата е методът на „груба сила“ за използване на някакъв ускорител - наречете го „бърза топлина“. Най-драматичният пример, който съм виждал, е опитът да се използва факелно оръжие за запалване на голяма купчина изгаряния. Тези факли могат да изгорят при почти 3000 градуса по Фаренхайт - интензивна топлина от всеки нормален стандарт. И все пак след три опита влажната четка не успя да се запали. Натоварването с гориво във вътрешността на купчината беше твърде влажно и твърде разпръснато. В крайна сметка купчината трябваше да бъде осветена чрез изкопаване на пространство, където можеше да се осъществи традиционният подход за разпалване.

Това обаче не означава, че огньовете не могат да се палят с ускорители. Обикновено се използва бензин, тъй като той е широко достъпен (макар и не винаги по време на бедствия като възстановяване на урагани). Той има недостатъци: замърсява и може да бъде труден за контрол и следователно опасен. И все още е по-трудно да се разпали огън по този начин, отколкото си мислите; бензинът изгаря бързо, предизвиквайки изблик на силна топлина, но този взрив е краткотраен. Обикновено един „изстрел“ на газ сам по себе си ще доведе до няколко овъглени пръчки и не много повече.

Това създава разочароваща и потенциално опасна ситуация, защото естествената реакция ще бъде изливането на повече газ директно в огъня. Но това не е нито много контролируемо, нито безопасно: не можете да сте сигурни къде ще стигне изгарящото гориво. Например лично съм бил свидетел на запалване на бензин върху чучура на горивото може да подхранва огъня. Като се има предвид, че бензиновите пари са потенциално експлозивни, можем ли всички да се съгласим, че това не е нещо добро?

Могат да се използват по-малко летливи алтернативи. Растителните масла, мазнините и мазнините и маслата на петролна основа осигуряват добра топлинна мощност и могат да се изливат или размазват върху скрап хартия или други горивни вещества, за да запалите огъня си.

Ако трябва да използвате бензин или подобно гориво, бъдете внимателни. Ето няколко съвета.

Пожарна безопасност, част 2

  • Използвайте по-малко директни методи за запалване на горивото, като дълги кибритени клечки, факли или запалки за барбекю, за да се избегне възпламеняване от светкавично запалване.
  • Не добавяйте гориво директно към пламъците. Налейте гориво върху близките участъци от дървото; ако не се запалят спонтанно, запалете отново.
  • Бъдете консервативни при добавянето на гориво; големи и потенциално опасни светкавици могат да се получат от твърде много газ. Освен това прекомерното добавяне на гориво ще направи огъня труден за контролиране.
  • Дръжте резервоара за гориво далеч от огъня, и обобщавайте след всяка употреба.

Благодаря, че прочетохте този център. Надявам се, че ще ви помогне да почистите двора си по-безопасно и ефективно - винаги предизвикателно, когато сте свалили дървен материал. Бъдете търпеливи и не прекалявайте.

Като пример за неопитните, единичното паднало дърво, което Ирма донесе в двора ни, е показано по-горе (преди и след снимки). Срязването на горната му част - багажникът остава отговорност на съседа и при всички случаи се нуждае от по-голям трион от моя - отне около 4-5 часа. Плъзгането и изгарянето на отломките отне приблизително толкова на следващия следобед. (Все още остава задачата да „извадим“ сегментите, които планираме да запазим, за да подправим дърва за огрев. Оставяме това, докато не решим къде да намерим дървения пилот.)

Много хора вече са се сблъсквали с много по-лошо от това и са се справили добре. С грижа, мисъл и упоритост, вие също!

Doc Snow (автор) от Камдън, Южна Каролина на 24 септември 2017 г .:

Благодаря ви за оценката и може би дори повече за вашата нежно формулирана критика на основата на дължина. Харесвам дълга форма, но не съм правило и може би си прав. Всъщност обмислях нещо в съответствие с предложеното от вас, но в миналото не съм бил развълнуван от начина, по който са изпълнени свързаните статии, така че оставих пристрастието ми да надделее.

Бъдете всичко възможно, радвам се, че статията ви помогна (и също така, че сте избегнали наранявания!)

RTalloni на 22 септември 2017 г .:

Толкова важна публикация, която предлагате тук. Благодарение на Ирма току-що миналата седмица почти пропуснах с инструмент, с който не бях свикнал (малка работа, грешно острие). Всичко щеше да е моя вина, защото не обръщах внимание на правилата за безопасност, които споменавате тук ... мислейки, че това е малка работа, лесно, нали?

Браво, творчески интересна и с доста полезна информация, тази публикация може да бъде разделена на поне две статии с връзки между двете. Работата ви тук е положителна и ще търся още.

Doc Snow (автор) от Камдън, Южна Каролина на 19 септември 2017 г .:

Благодаря, че разгледахте този център! Надявам се, че е помогнало ...

Но моля, кажете ми какво мислите. И имате ли приказки за почистване, които да споделите? Обичам да ги чувам!


Гледай видеото: Внутри урагана! Впечатляющие кадры ураганов


Предишна Статия

Колко вода се нуждае от вашата зеленчукова градина?

Следваща Статия

Какво е вермикомпостиране?